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| Pré-fabricados e produzidos em concreto polímero, os canais de drenagem da ULMA são menores, mais leves, quatro vezes mais resistentes e com baixa rugosidade, conseguindo-se assim otimizar a seção de drenagem em até 40% se comparado com os canais em concreto tradicional. | | | | | |
BAIXE O CATÁLOGO E CONFIRA TODAS AS LINHAS DE CANAIS |
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| Para linhas de drenagem curtas ou com saídas intermediárias para a rede pluvial. | | Para situações com limitação de altura, como lajes de cobertura. Alturas disponíveis de 5 a 15 cm. | |
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| Recomendado para uso externo em infraestrutura esportiva e para uso interno em vestiários, piscinas etc. | | Versátil e com diversas alturas, serve para diferentes aplicações, como trânsito de veículos leves até caminhões. Opções de grelhas com fixação através de click ou parafusos. | | |
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| Possibilidade de canais com ou sem inclinação incorporada. Ideal para zonas de pedestres ou veículos leves. | | Canais com perfis de aço galvanizado nas laterais. Ideais para grandes cargas, como zonas com empilhadeiras ou aeroportos. | | |
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| Produzido com perfil de reforço, sendo ideal para estacionamentos e passagem de veículos leves.
| | Produzido com reforço no perfil, é ideal para rodovias e aeroportos. | | |
| | | Compactos e com opções de canais para cargas até classe F-900, sendo ideais para áreas de tráfego elevado que exigem drenagem alta e máxima segurança. Confira mais no vídeo. | | |
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| | A ULMA apresenta o canal pré-fabricado em concreto polímero como solução eficiente para o rendimento e resultado final da obra. Além disso, com o sistema de drenagem linear da ULMA é possível reduzir o prazo de execução com um custo controlado e menor que o realizado nos sistemas tradicionais. Entenda mais no vídeo | | | |
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| A ULMA oferece um acompanhamento técnico desde o processo de definição do projeto até a instalação. Com diversas soluções de drenagem, a empresa já forneceu mais de 2 milhões de metros lineares de canais. | |
| A ULMA dispõe de estrutura completa no Brasil com estoque e entrega imediata. | |
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